重庆实施“一禁三限”举措满一个月，期间，闯禁的车辆数量从每周达到上千那不断下降成了几百，并且，电子监控所起到作用变成了主要力量。
4月21日，嘉陵江牛角沱大桥进行施工封闭，紧接着，渝澳、黄花园、嘉华三桥开启尾号限行。过去了一个月，那套被称作“一禁三限”的组合措施成效怎样呢？5月24日早高峰时段，记者在现场进行体验，发现限号的桥梁通行状况顺畅，在一小时之内，黄花园大桥仅有两辆限号车辆被就地查获，可是电子眼在一个月时间里仍然拍下了6000多起闯禁行为。
现场直击
5月24日上午，10点之时，于黄花园大桥石黄隧道口处，记者目睹交巡警正在开展设卡检查行动。当日限行尾号为“4”以及“9”，过往的众多车辆大多都能够遵循规定。10点20分之际，一辆尾号是9的黑色SUV被拦截了下来，司机作出解释称刚刚出差归来，不小心忘掉了限行规定。40分的时候，另一辆尾号为9的轿车同样被拦截，司机声称自己乃是广西之人，对于本地的规定并不熟悉。在一小时的这个时间段内，现场仅仅查获了这两起限行违规情况。
数字说话
交巡警总队给出的数据表明，“一禁三限”实行的首个月份，总计查获了六千余辆闯禁的车辆，从每周的变化情况来看，第一周以及第二周闯禁的数量相对较多，第三周和第四周则显著下降，这意味着市民正逐渐适应全新的出行规则，每日闯禁的高峰集中于早晚通勤的时间段，平峰期当中中午十二点半一直到下午两点半也有小幅度的上升，部分司机或许存在侥幸的心理。
违法代价
按照《道路交通安全法》，违背禁令标志指示，闯入限制区域的车辆会面临罚款二百元、记三分的惩处。现场值勤民警讲，不管是本地司机忘掉限行规定，还是外地司机不熟悉规则，违法事实一经确定，处罚标准同等对待。黄花园大桥一小时内现场查获的两起事例，当事司机都领到了相同的罚单。
科技支撑
重庆智慧交通该系统于此次限行管理里起到了关键作用，围绕“一禁三限”区域，交管部门布置了11组电子卡口，安排了20处道路监控，设置了7处制高点云台，配备了7套RFID闯禁自动识别抓拍系统，这些设备构成闭环，针对所有通行车辆自动予以记录、分析以及筛检，违法信息借助短信实时推送给车主，提醒效果十分显著。
警方提醒
交巡警表明，RFID系统会给那些闯关禁行的车辆发送提示类短信，要是车主没有收到，建议尽快前往车管所去更新联系方式。路面监控在各个地方都存在，现场执法也在不断加强，各个辖区支队会联合渝警骁骑巡逻力量，在合适区域截停违法车子进行处罚。司机应当增强守法自觉意识，不要心里存有侥幸想法。
市民适应
按照首月数据来看，闯禁车辆呈现出逐周递减的态势，这就表明限行措施正逐渐被市民朋友们所接纳。有车主说道，刚开始的时候确实是会忘却，不过现在在自己的手机日历当中设置好了提醒，而且办公室里面的同事之间也会彼此相互告知情形。限行所带来的拥堵状况得到缓解也是能够通过肉眼明显看出来的，早高峰时段过桥花费的时间比以往要缩短了不少。交通习惯的养成是需要经历一定过程的，绝大多数市民都正在积极主动地去适应新的规则。
多达六千多起的闯禁行为出现在一个月里，平均下来每日有两百起，此数字背后有着电子眼如同“火眼金睛”般的作用，以及交巡警持续不断的坚守。限行的情况仍在持续进行，规则是需要大家共同去维护的。你身旁有没有因限行而改变了出行方式的朋友呢？他们是采用什么样的方式去应对的呢？欢迎在评论区域留言并进行分享，点赞并转发以便让更多的人能够看到。
