非要到年底之前才去办理ETC的话，往后经过收费站的时候，或许会比其他人耗费多至十倍的时长。重庆市在今年会把全部十个高速公路省界收费站予以取消，仅仅留存少量的人工车道，并非ETC车主的人必须要做好去排很长队伍的准备。
ETC车道改造进度条
重庆当前正在进行大规模的 ETC 车道改造工作，改造后 ETC 车道总数能达到 936 条 ，并且土建完工的比例已然达到了 69%。G85 九龙坡主线收费站原本有 20 条车道 ，其中专门用于 ETC 的车道有 10 条 ，改造之后会增加 6 条混合车道 ，未来在进出口的位置仅仅各保留两条人工车道。
成渝高速公司营运部经理周仲霞作出介绍，改造预计在本月底达成完成，和传统收费系统相比较而言 ，ETC车道行驶通过的时间仅仅只需2到3秒，然而人工车道却需要20秒左右，车道改造完成一条便投入使用一条，尽可能降低对于车主通行所产生的影响。
门架系统全部完工
ETC门架属于取消省界收费站的关键设施，具备车辆识别以及分段计费功能。重庆高速总共需要建设668套ETC门架，当前门架吊装已然全部完成，进入到设备调试阶段。
全市高速路网分布着这些门架，车辆经过时，系统会自动记录行驶路径，还会自动记录里程。以后跨省通行时，不再需要停车缴费，费用由门架系统分段计算，会从ETC账户自动扣除，能实现真正的不停车快捷通行。
省界收费站清零时间表
重庆跟周边的四川、湖南、湖北以及贵州之间，存在着20个在高速公路上的省界收费站。截至去年年底的时候，川渝两地已经同时取消了10个，剩下的那10个，会在今年年底之前全部被取消掉，这些剩下的涉及到与湖南、湖北还有贵州相交界的地方。
重庆交通局方面的相关负责人宣称，在省界收费站被取消之后，车辆进行跨省通行的状况将会变得更为顺畅。当下，相关的准备工作正处于紧锣密鼓地推进进程之中，目的在于保证在年底之前能够完成全部十个省界收费站的拆除以及改造工作。
人工车道将大幅减少
重庆高速公路路网管理有限公司副总经理沈翔有所透露，因 ETC 车道改造不断推进，收费站的人工收费车道会渐渐变少，多数收费站往后会仅仅留存一个人工车道，主要被用于对特殊车辆进行查验。
这表明，那些并非ETC的车辆，在人工车道所需要等候的时间，将会显著延长。以往，人工车道数量较多的时候，还能够起到分流的作用，可如今，仅仅只剩下一两条了，一旦遇上高峰时段，排队几百米的情况十分常见。要是不想被困在收费站，办理ETC几乎成为了唯一的选择。
明年起优惠只给ETC
按照国家发改委以及交通运输部所颁布的文件来看，自2020年1月1日起始，全部高速公路通行费减免优惠都得依靠ETC来达成，除非国务院另有相关规定。当下唯有重大节假日期间7座以及以下小型客车免费通行这一情况不会受到冲击。
转而讲之，往后若要享有通行费折扣，必然要装上ETC方才可行如今去申办ETC，能够获取不低于9.5折的通行费优厚待遇而且各大与之达成合作的银行还存在着额外的优惠举措办理的门槛为零，能够先实现通过再支付费用，并不需要预先存储资金，可以绑定信用卡或者储蓄卡。
五条途径轻松办ETC
当下，重庆ETC办理达成了全面覆盖，存在着五种可供选择的方式：其一，39个自营网点能够免费办理；其二，303个合作银行网点任何时候都可以办理；其三，借助重庆高速ETC微信公众号在网上进行申办，第二天寄出，在市内第三天能够送达家中；其四，60余个收费站广场设置了临时办理点，可以马上办理并即刻安装；其五，在G5013沙坪坝以及G85九龙坡收费站试点车道办理，缴费的时候两秒就能完成发行。
重庆高速集团作出提醒，在网上进行申办之时，务必要保证地址以及电话准确无误，当设备收到以后，需按照说明书展开安装。在安装 OBU 之前，不要插入卡片，要将挡风玻璃清理得十分干净。在通行高速之前，要插入卡片并且全程予以保持，如此方可享受到快速通行以及优惠。
要是到年底之前再不去办理ETC，往后经过收费站的时候或许就得多耗费十分钟去排队，你准备好了进行安装了吗？欢迎于评论区去分享你办理ETC的体验，要是感觉有用的话请点赞并且转发从而让更多的车主能够看到！
