花费好几万块去购买一台模样好似MPV的面包车，本以为占到了不用参与摇号的实惠，然而呢，白天却无法进入市区，要是想多搭载一个人就算作违法，并且年检还得每年都折腾一番——这笔账，你算得明白吗？
看着像客车 实则是货车
于天津的汽车销售市场之中，近来，这般外观貌似SUV或者MPV的封闭货车售卖得极为火爆。自打今年起始的数据而言，本市增添上牌的此种车辆已然达到4500辆。销售人员会对你讲，这车上天津牌不须摇号，裸车的价钱从3万直至6万各有不同。
但好多人买车之际未弄明白，这些车子尽管模样好似载客汽车，然而行驶证上标明的却是“轻型封闭式货车”，交管部门着重指出，它们实质上归属于载货汽车，只不过外观做出了特殊的设计，买车之时销售人员不会主动去强调这一要点，由于讲明白了或许就不太好售卖了。
白天进不了市区 早晚高峰也不行
要是你居住于天津处于外环线以内之地，又或者工作的地点是在市区范围，那么购买了此种车辆之后便会发觉颇为不便。依据当前实行的规定， 在每日的7时一直到22时这个时段，这般的封闭形式的货车是被禁止于外环线以内的道路上去进行通行的。这所表明的含义就是在白天的大多数时间之中你都没办法驾驶着它前往市区去办理相关事务。
即便你费尽周折去申领了专用通行证，在工作日，早高峰的7点至9点，以及晚高峰的4点至7点，依旧是不可以开的。对于那些想要把它用以作为家用代步车的人而言，这基本上就等同于白天的时候只能将车停放在小区里面，一直到晚上才能够有所行动，日常通勤的目的根本就无法达成。
改装加座是违法 千万别乱动
有些消费者在试驾过后产生这样的想法，此类车乘坐五个人时显得颇为宽敞，当考虑到倘若能够将最后一排的密闭空间改造成座位，那么这不就摇身一变成为七座车了吗？有一位试驾过价格为五点九万元封闭货车的消费者，萌生了这样的念头，自认为是以较少的花费办成了重大的事情。
可这种念头相当危险，《道路交通安全法》清晰规定，任何单位和个人都不可以擅自更改机动车已登记的结构，将货厢改造成座位，属于严重的交通违法行径，一旦被查到，不但要被罚款，还必须恢复原状，甚至有可能会被扣车，买车是为了便利，而非给自己增添麻烦的。
年检一年一次 报废年限也短
许多人购置客车所追求的是省心，举例而言，像大家都知晓的“6年免检”政策，新车在前六年基本上不需要前往检测线上检测。然而货车却没有这样的待遇，自注册登记的那一日起，在10年以内每年都必须进行一次检验，相较于客车麻烦了许多。
更为关键的要点在于报废的年限，小型的非营运客车不存在使用年限方面的限制，驾驶个十几年是不会有问题的，然而这种微型封闭货车，其使用年限规定为12年，一旦到了该时限就必须进行强制报废，购买车辆时所花费的那几万块钱看似是节省了，可是从长期使用成本的角度去考量，这笔账是需要重新慎重权衡估量的。
申领通行证有条件 不是谁都能办
确实存在一些人需要借助这种车用以来进行拉货的操作，交管部门也为此给予了相应的通行途径。自4月20日开始，那些确乎有必要进入外环线以内区域去从事运输服务的车主，能够登录公安交通管理局交通安全综合服务管理平台去申领专用通行证。
但需留意，此证并非随意便可获取的。必须是确有运输需求的车主才行，并且持有该证的车辆在工作日早晚高峰期间依旧不许通行。登录网站之后，于首页右下角的“友情链接”当中寻得申领入口，依照提示进行操作即可。倘若存在任何疑问，也能够借助“天津交警”微信微博予以咨询。
买车用途要想清 别被忽悠了
不在少数的购车者像张先生这类，由于没摇上号，瞅见“免摇号”就心动。销售讲这车既能拉人又可载货，听起来功能挺强大，实际上两边都不占优势。白日想开着代步行不了，想用来拉货又比不上正经货车空间宽敞。
交通管理部门作出提醒，购买这类车之前，务必要弄明白限行规定。不要仅因车辆外观好似家用车，便冲动地进行下单，以至于买回去之后才发觉只能在晚上外出，或者一年之中需要频繁前往检测线。购买车辆属于大件消费，弄清楚自身真正的需求，相较于听取销售人员的说法，更为重要。
有没有人在你身旁购买过那种模样好似客车的封闭货车？他们使用之后感受如何？欢迎于评论区域分享你的见解，倘若觉得这篇文章有价值，记得点赞并转发，以便让更多有购车意愿的人能够看到。
