距离广州公交地铁免费跟单双号限行同时开启，只剩下3天时间了，这样的一波操作可谓是既叫人怀揣期待感又令人感到棘手犯难：免费乘坐公交地铁究竟是不是需要刷卡呢？早上出门晚上返回能不能避开拥堵状况呢？在这篇文章当中将会运用真实的数据以及过去的经验，来协助你梳理清楚这30天怎样出行才不会出现失手犯错的情况。
免费乘车规则细节要搞清
有不少市民依旧在困惑免费时段究竟要不要去刷羊城通。答案乃是必须要刷！自十一月一日起始，搭乘公交地铁之际仍旧需要按正常方式刷卡或者投币，然而系统会自行扣减金额成为零。要是你把卡给忘带了，能够前往地铁票亭去领取免费票，不过在高峰期排队的话有可能会延误时间。
有乘客心存担忧，觉得免费会致使车厢满满当当人极多，因而给出建议，要错开早晚高峰时段出行，11月1日起始一直到12月21日的这30个工作日当中，每一天早上7点一直到9点、下午5点一直到7点乃是客流最为高峰的时候。居住在番禺却在天河上班工作的李小姐告知记者，她计划提前一个小时出门去，实际测量后发现比平常速度更快了15分钟。
早七晚八限行时间暗藏玄机
此番单双号限行，是从早晨7点起始的，一直持续到晚上8点，相较于演练之时，是有所延长的。众多车主计划赶在7点之前出门，然而或许会事与愿违。交警部门作出预测，限行首周，早6点半至7点会成为全新的拥堵时段，这是由于众多车主都期望在这个时间时刻上路。
夜晚八点之后的状况同样并非令人乐观的情形。十一月二日恰好刚好是周二，晚间高峰时段的延后所产生的效应或许有可能会更加显著明显。居住在海珠区而于越秀工作上班的张先生进行了一番计算账目：要是等到八点之后再回家，道路上的确确实是不存在限行的状况了，然而回到家或许有可能会比平常的时候晚一个小时，如此实际上还比不上乘坐地铁来得划算便利。
十三条亚运专用道成双刃剑
11月1日开始，环市路，东风路等13条道路会启用亚运专用道。虽然专用道对赛事车辆通行加以保障，可社会车道肯定会变窄。第二次演练期间环市路从早晨一直堵到晚上的那种场景，这次极有可能在更多路段出现。
最受影响严重的会是天河路、中山大道等主干道，建议车主尽可能避开这些路段，选择次干道绕行，的哥老王支招：从东圃前往火车站，不要走环市路，尝试黄埔大道转人民路，虽说远点但不至于堵死。
外围停车场可能一位难求
佛山、东莞等周边城市的车主，打算把车停泊在坑口、西朗等地铁站的附近，然后再进入城区，然而现实是很残酷的。当下，坑口站环绕的地方，仅有三个规模小点的停车场，总计数量不够500个车位，根本没能力去满足需求。在亚运举办期间，类似这些停车场极有可能在早上7点之前就达到满员状态。
还要更现实些的选择是，把车停得距离目的地远一些。南海桂城的车主陈先生打算，将车停在金融高新区站那里，而那里存在着大型停车场，之后乘坐广佛线进入市区。虽说要多乘坐几站地铁，不过起码能够确保有停车的位置，不至于在路边进行违停从而吃到罚单。
打的难问题可能卷土重来
在限行的那段期间，路面上行驶的车辆数量变少，按常理来说出租车的生意应该会变得更好，然而实际呈现的情况或许恰恰是相反的那种状况。有不少的司机心里担忧堵在路途之中而接不到订单，所以会选择在商圈那里停下等待乘客或者干脆直接收工。在进行第二次演练的时候，就曾经出现过在晚高峰时段于珠江新城等待长达半小时却打不到车的情形。
对于急需用车的市民，建议去尝试电召平台。出租车公司作出预计，在亚运期间，电召成功率相较于路边招手会高出30%。家住荔湾的赵先生分享了经验，即提前15分钟借助App去约车，基本能够准时出发，这比临时拦车要靠谱许多。
多种出行方式组合更高效
有一种情况是，别一直对一种交通工具死磕，而是要灵活地进行组合。有一位刘先生，他住在金沙洲，在体育西上班，是他设计了新路线，什么新路线呢？早上的时候，他先骑共享单车到沙贝地铁站，然后坐 5 号线直接到达，整个过程需要 45 分钟，这个时间比开车快 20 分钟，并且还能够省下油费。
出行需求是需要横跨城市进行通勤的市民，能够去考虑定制公交这种出行方式。当下的情况是，广州已经开通了前往佛山、东莞方向的13条如约巴士线路，其票价位于8元-15元这个区间，具备一人一座的特点，并且还能够行驶公交专用道。对于这类线路而言，在亚运期间存在可能会增加班次的情况，在此建议要提前去关注购票方面的信息。
经过对这六条建议的观看，你对于亚运期间的出行是否拥有信心了呢？不妨在评论区域交流畅谈一下你预备怎样应对，位列点赞数量最高的三位能够获取羊城通纪念卡，同时也欢迎将其转发给那些有拼车需求的小伙伴一同展开讨论哟！
