一个时长为4分钟的行车记录仪所记录的视频，致使七八辆进行插队违章行为的车辆在网络之上露出了“本来面目”，上海市民王先生的随意一拍之举，不但吸引了网友进行围观，而且还有可能直接促使交通执法方式产生变革，全民“随手拍”以进行违章行为举报的时代，确确实实要来临了。
插队成风四分钟拍下七八辆违章
本周三的晚上7点多，上海市民王先生开车返回自己的家，当车辆行驶至中环隧道外圈，经过锦江乐园之后的上中西路下匝道口的时候，遭遇了堵车的情况。那时，排队等候下高架的车辆已然排起长长的队伍，其长度大概在200到300米左右。就在这段缓慢行驶的路段，王先生的行车记录仪记录下了让人感到气愤的一幕。
在19时18分的时候，时间来到了一个特定节点，随后到19时22分，这期间仅仅只有短短4分钟，然而就在这4分钟里，有七八部车辆，它们做出了不顾交通法规的行为，从右侧车道开始，强行斜插进入排队队伍。这些车辆，是为了抢那几秒钟的时间，在导流线区域，肆意地进行穿插，完全没有顾及正常排队车辆的安全以及通行效率，其中，清晰拍到车牌的车辆，就有3辆。
导流线成插队重灾区
曾由王先生去进行拍摄的视频表明，当车行至路口导流线附近之时，插队那种现象是最为严重的。原本导流线其作用是用以引导车辆依照既定路线去行驶、进而疏散车流的安全区域，并且是禁止车辆压线或者停放的。然而在这个地方呀，它却变成了那些违章插队车辆所利用的“捷径”。
王先生表明，那些车辆停在导流线上，这本身就是违反交通规则的行为，更别提经由这个区域强行插进队伍，进入正常排队的车流之中了。这般危险的行为，不但扰乱了交通的正常秩序，还极其容易引发车辆相互剐蹭的事故，致使原本就已经拥堵不堪的路段，情况变得更加糟糕了。
市民配音解说让违章无处遁形
需要提及的是，王先生于所上传的视频片段里头，不但清晰地记载了违章车辆的车牌号以及插队整个过程，并且还贴心地配上了自身的解说词。他一边播放视频的时候，一边针对画面中的违章行为开展实时点评，使得网友能够一目了然。
这种以“视频”与“解说”相结合的举报途径，相较于单纯的画面而言，具备更强的说服力，并且更加易于引发公众内心所产生的共鸣。王先生所做出的行为举动，实际上是为广大车主讲授了一堂生动形象的交通法规现场课程，通过运用身边发生的事情来教育身边的其他人。
源于深圳经验期待上海新规落地
是什么原因致使王先生把视频上传至网络并且@警方呢？他表示，在此之前他曾目睹深圳交警将网友所提供的视频或者照片用作处罚根据，进而取得了相当出色的治理成效。在今年的时候，他也留意到上海即将颁布类似的举措，因而便想着凭借自身的举动去尝试一番。
他所讲的新规，是指今年1月时上海市公安局副局长俞烈披露的重大举措，上海会在上半年制定规定，把行车记录仪视频当作交警部门处罚的直接证据，达成全民一同监督治理交通违法，王先生的视频，恰恰是对这一政策的民间回应以及落地期望。
公交急救已先行全民监督在路上
实际上，把行车记录仪视频当作处罚证据的这项工作，于上海已然开始逐步在试行。据俞烈副局长而言，当下公交车上安装的行车记录仪所拍摄下来的视频，已然能够作为处罚占用公交车道违法行为的直接证据。
急救车上的行车记录仪有了新使命，对于不给执行紧急任务特种车辆让路的司机，视频会被记录在案且成为处罚依据，从 120 急救车等公共交通和急救车辆先行先试，到以后推广给全体市民，全民监督的交通管理新格局正加快形成。
举报有规范出台盼细则早日明确
虽然王先生的视频变得大红大紫了，然而他更为殷切期望的是，行车记录仪举报的有关规范以及举措能够尽快颁布并得以施行。举例来说，市民所拍摄的那种视频需要符合那些相应方面技术要求呢 ；要如何去保障视频的真实性以及时效性呢 ；借助什么样的渠道进行上传才是最为有效的呢。诸如此类这些均是大家所密切关注的问题。
交通管理不但得靠警方有所行动，还得依赖每一位交通参与者积极予以配合。随着上海新规的脚步声愈发临近，往后像王先生那样有责任感的市民，会成为维护交通秩序的关键力量。我们期望一个更明晰、更便利的举报机制，使得每一回违章都无法逃脱全民的“法眼”。
问你，驾车之际碰到过最为令你无语的违规行径是啥呀？要是随手拍摄能够当作惩处凭证，你会主动去检举告发吗？欢迎于评论区域分享你的经历以及观点，也恳请为这般具备社会责任感的车主点个赞，并且转发出去让更多的人瞧见哟！
