成渝高速永川服务区迁建，1.5亿砸出五星级新地标
老服务区退出历史舞台
作为成渝高速首批投入运营的服务区，原永川服务区，陪伴着过往的司乘人员，走过了二十多个年头。由于永川城区持续扩展，老服务区设施陈旧显现、车位紧缺状况凸显等问题，日渐突出，已然无法满足日均数万辆车辆的接待需求。每逢节假日时，服务区内车辆排起长队、如厕困难成为常态。
奠基仪式上，被提及的重庆市交委副主任滕英明表示，老服务区历经了从“有没有”朝着“好不好”的转变进程。然而，因当初受到设计标准和占地规模的限制，就算经过多次改造，依旧难以从根本之处解决服务能力欠缺的问题。最终，永川区政府以及重庆高速集团下定了决心，借助整体迁建达成彻底升级。
五星级标准细节曝光
具有新建性质的服务区，是依据A类标准来开展建设工作的，其总投资数额高达1.5亿元。其中，主功能区所占据的土地面积为237亩，这一面积等同于22个标准足球场的大小状况，另外还增添了97亩面积的商业拓展区，在此涵盖之下，该服务区的总建筑面积达成了1.6万平方米。像这般的规模情况，在全市高速公路服务区范畴内处于名列前茅的位次，完全彻底地产生了改变，对过往那种“停车加油上厕所”极其简单的模式予以了变革。
依据规划，新服务区划分成停车区与服务区以及商业拓展区这三大板块，除开常规的餐饮超市跟公共休息区外，又增添了休闲娱乐住宿以及特产售卖还有旅游展示功能，永川区长罗清泉于致辞里明确表明，此地会依照五星级标准予以打造，服务能力以及质量都将会达成质的飞跃。
开放型设计突破常规
最大亮点在于新服务区对外开放功能区的设置那占地宽广些达到了97亩的商业拓展区不仅致力于高速路上旅客的服务而且还向永川当地市民给予了开放的机会这样的设计把传统服务区封闭运营模式给打破了进而使得服务区能够真正加入城市生活之中成为周边居民休闲消费的新地方呀！
对于重庆高速集团总经理田世茂在现场所进行的介绍而言，这种开放型服务区于全市范围之内同样属于创新尝试，凭借整合管理办公、特产展销以及旅游咨询服务，新服务区会成为展示永川城市形象的窗口，旅客在下高速之时便能够体验永川豆豉、茶山竹海等地方特色，市民也可以便捷地享受到服务区的商业配套。
永川再添城市新名片
项目正式开工是由当时在奠基现场的永川区委书记滕宏伟宣布的，区四大班子主要领导都出席了该活动，这充分显示出对这个项目有着相当高的重视程度。罗清泉在致辞的时候着重表明，新服务区会极大地提升永川对外展现出来的形象，能朝着加快区域性综合交通物流枢纽建设之中注入强大的动力。
近年来，永川作为成渝城市群里的重要节点，城市发展速度相当迅猛，新服务区处于成渝高速关键路段，建成会成为进入永川的北大门，从高速公路下来，首先看到的是集现代建筑与功能配套为一体的综合体，其形象价值超出普通服务区范畴。
多方协作确保高效推进
主持奠基仪式的永川区委常委邓文表示，区级不同部门以及相关镇街会强化协作，积极主动去服务项目进行建设 ，针对建设期间有可能出现的土地问题 ，水电问题 ，交通组织方面问题等 ，政府方面允诺会及时予以协调解决 ，从而给施工单位供给优质高效的保障服务。
业主方为重庆高速集团，其会精心组织施工力量。滕英明在发言里要求参建单位科学施工，且注重安全，要把新服务区打造成可持续型的典范，还要打造成绿色生态型的典范。市交委方面表明态度，会持续关注项目进展，保障这一惠及民生的工程尽快建成并投用。
未来出行体验全面升级
照规划，新服务区落成后，停车位数目会显著增多，大货车、客车、小车分区域停放，充电桩配备充裕，卫生间用高标准洁具，母婴室、第三卫生间都有，商业区内引进知名餐饮品牌与连锁超市，24小时供应热食及基本生活物资。
更值得期望的是旅游功能被植入，服务区里面会设置永川旅游集散中心，能提供景区门票预订、旅游线路咨询之类服务，旅客于此处休整之际，便可规划好永川的游览行程，这样一种“服务区+旅游”的模式，会把单纯的中转站提升为旅途中的目的地。
在高速公路服务区期间，哪些全新功能是你所期望体验到的呢？请在评论区域留言，把你的想法分享出来，通过点赞以及转发的方式，让更多的人得以看见永川的崭新变化。