疫情给文艺演出带来的冲击，不但致使观众的娱乐选择减少了，还令无数从业者的生计陷入了困境。当大型音乐节取消的消息、话剧演出取消的消息占据头条之际，更多小众领域从业者的挣扎，更多基层从业者的挣扎，却很少被人们看见。
停摆背后的真实数据
据中国演出行业协会所做的测算，仅在2022年第一季度之时，全国范围内取消或者延期的演出场次就快要达到9000场，这占到了专业剧场以及新空间演出总场次的三成。而这个数字的背后是大量演职人员的收入急剧下降，还有项目前期投入的付诸东流。
引发广泛讨论的常常是知名度高的演出，像是大型音乐节或者热门话剧。可是，戏曲、地方戏剧等小众市场从业者面临的状况往往更严峻，它们的市场原本不大，抗风险能力也更弱。
前所未有的不确定性
以往那种行业停摆，就像好莱坞编剧工会所进行的罢工那样呢，它的进程以及诉求相对来讲是比较明确的。然而疫情致使的停工停产却满是突发性，前一天还在正常售卖门票，第二天由于防疫方面的要求就突然被取消了各类演出或者活动等情况，这种现象比比皆是。
这种难以确定的状况致使从业者简直难以拟订任何长远规划，在一回面向全国范围所开展的巡回演出期间，只要存在一个城市出现疫情的迹象，那么整个巡回演出的行程安排以及预算规划就极有可能全部遭受扰乱，进而导致呈现出连锁式的损失结果。
难以承受的额外成本
演出被取消就意味着会是零收入，然而一些固定支出以及新增成本却是没办法避免的。举例来说，存在这样的演出公司，为了能够确保演员可以如期去参演，会要求演员提前好多天就抵达演出所在的城市，如此一来所产生的住宿费用就变成了额外的负担。
行业所面临的普遍困境，对内部的结算习惯产生了影响，一些从业者因体谅合作方有难处，不好意思去催讨被拖欠的工资，“大家都很难”成了一种心照不宣的共识。
探索中的破局尝试
于海外，曾有“汽车剧院”这般的创新形式出现，观众驾车驶入露天场地，于车内观赏演出。在国内，亦开展了诸多探索，像是借助观众“团购”以促成特定场次的演出。
可是，这些模式在进行操作时存在着极大的变数，团购要达成一定的金额门槛，协调演员的档期以及搭建临时舞台也是极为复杂的，对于那些缺少大众粉丝基础的极为小众的艺术门类而言，这样的方式更是不容易推行的。
个体的自救与转型
要知道倘若剧团走向了解散的境地，或者演出出现了长期间断停摆的状况，那么个体从业者鉴于要维持生存，没办法只能去寻觅别的出路。其工作重心从原本的“依靠舞台表演获取赖以生存的资源”转变为了“凭借开展副业来谋求生活之计”，其中有些演员选择转行投身到零售行业或者工厂领域，而另外有些演员则试着通过开办餐馆的方式来维持自身的生计。
也存在着一些从业者，他们在行坚守主业不放松的状况下，还能够做到灵活地去谋求变化。比如说吧，有那么一位专事戏曲表演的演员，其与自己的徒弟一同合伙去经营一家面馆。在从事餐饮方面工作拥有的那间隙当中，还会抽空去练习那些基本功。拼尽全力地去维持自身所具备的专业功底。就这样耐心地等待着整个行业得以复苏。
线上化的新舞台
面对疫情的冲击，演出的线上化转型得以加速，这并非仅仅是把表演简单地迁移到线上，而是意味着一种全新职业模式的构建，直播成为了重要平台，其中歌手进行唱歌表演，戏曲演员进行唱戏表演，而打赏形成了新的门票收入形式。
有一些线上平台推出了专项扶持计划，比如说，在2022年的时候，有平台推出了针对戏曲领域的计划，其目的在于帮助专业院团以及演员打造“第二剧场”，通过借助线上渠道，即使是小众艺术也能够找到稳定的观众并且获得可持续的收入。
身处漫长的行业冬季，不管是剧场、亦或是演员以及平台，均在寻觅拨开云雾见到青天的途径。当线下演出被强制停止的时候，不知你有无借助线上直播去支持过你所钟爱的演员亦或是艺术形式呢？欢迎于评论区去分享你的经历，要是觉得本文有启迪作用，也请点赞并传播给更多友人。
