4月1日起，多项出行新规开始实施，其中电动车进楼，最高会被罚款1000元，而网约车接单必须要贴码才行，这些变化与每个人的钱包、安全直接相关联。
电动车禁入电梯动真格
从4月1日起，许多地方正式施行电动车禁止进入电梯的规定，尤其是10层及以上的高层住宅，整车以及电池都不许推进电梯房，北京朝阳区某个小区有物业经理告知记者，那些地方已给电梯安装了智能识别系统，只要电动车一进入就会自动发出警报并且停止运行。
确实而言，违规成本并非低廉。按照新规来讲，个人要是把电动车或者电池带入电梯之内的话，会被予以处以500元直至1000元的罚款。上海浦东新区消防支队所给出的数据表明，去年那个区域因为电动车充电从而引发的火灾存在30多起，其中所占比例为80%的火灾发生在居民家里。
网约车有了电子身份证
必须在前挡风玻璃内侧张贴官方电子识别码的是所有合法网约车，这个二维码涵盖车辆与驾驶员的所有合规信息，乘客上车扫码之时能够看到车牌号、司机姓名以及从业资格证有效期等关键信息。
有关方面介绍称，广州市交通运输局的相关负责人表明，不存在这个码的网约车根本就一律不可以接单开展运营。滴滴出行平台所呈现的数据显示出，当下广州地区已经有超过5万辆网约车完成了贴码的操作，平均每日的扫码查询量达到了20万次这样的规模。市民李女士表达称：“如今打车的时候得先要扫码，只有看着信息能够对得上才会去上车，如此一来心里就踏实好多了。”。
高速收费站不再分车道
高速公路收费站出现重大改变，ETC车道与人工收费车道的严格划分会被取消，一并改成混合车道。交通运输部公路局宣称，此项改革已在江苏、浙江等省份进行试点，4月1日起在全国予以推广。
收费站的工作人员告知记者，车主无需再提前变更车道去寻找ETC通道，只需跟着车流前行便可，ETC车辆能够自动进行识别扣费，而没有安装ETC的则前往人工窗口缴纳费用。杭州车主王先生在体验过后表示：“以往最怕的就是走错车道，如今随意选择任何一个车道都能够顺利通过，确实是便利了许多。”。
深圳全天禁行国三柴油货车
率先出台新规的深圳市，自4月6日零时起，在全市范围内全天24小时禁止国三排放标准的柴油货车通行。深圳市生态环境局给出的数据表明，当前全市仍有约1.2万辆国三柴油货车处于运营状态，这些车辆所排放的氮氧化物，在机动车总排放量里占到了15%。
违规进入被禁止通行区域的车辆，将会面临被罚款200元并且记3分这样的处罚。在深圳龙岗区的一家物流公司里，有负责人表示，公司已经在之前的时候淘汰了8辆国三货车，然后换成了新能源车辆，虽说投入比较大，但是从长远的角度来看是划算的。
老年人代步车管理有松有紧
老年人，60岁以上的，申领驾照有了绿色通道，通过“三力测试”，就能考取专用驾照，这项政策，让很多老年人松了一口气，这些老年人，想开代步车，又担心驾照难考。北京丰台区车管所工作人员介绍，三力测试主要考记忆力，考判断力，考反应力，题目都是日常场景。
彼时，与此同时，不符合规定的三轮车、四轮代步车会被严格检查。天津市交管部门作出明确规定，4月1日之后上路行驶的代步车一定要符合国家机动车标准而且要上牌，没有牌照没有证件的便会全部扣留。65岁的张大爷讲道：“政策给了我们机会，应当去考证就考证，应当换车就换车，以合法的方式上路才会安心。”。
新规背后是安全底线
这次集中推出并实行的有关出行方面的新规定，其核心要点全都指向了一个词汇：安全。电动车辆进入楼内从而引发火灾所带来的教训实在是太过惨痛了 ，乘坐网约车时乘客遭遇杀害的具体事例至今仍然清晰地浮现在眼前 ，货车排放超出标准的尾气每天都在被人们呼吸着。与其在事情发生之后再去进行弥补挽救 ，倒不如预先就把相关管理措施及规范确立好。
变了规矩，观念同样得跟着变。以往觉得“推车回家充电能省钱”，如今得思索“花那1000块罚款是否值得”；过去以为“代步车没人会管”，现在得明白“无牌上路就是违法之举”。平安出行并非只是口号，而是要仰仗每个人遵守规矩才得以换来的。
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